《中非合作新时代》第一集《梦想相通》播出
作者: ag8亚游集团 来自: 公司动态 发布时间:2018-08-29 阅读数: 评论:0
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8月27日21:00,五集专题片《中非合作新时代》(每集30分钟)在央视一套播出。

在中非合作论坛机制下,非方关注的一大批基础设施、经济特区和工业园区建设付诸实施。

专题片第一集 《梦想相通》,展示了喀麦隆克里比深水港赞比亚坦赞铁路马达加斯加鸡蛋路机场高速路等项目建设成果。


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ag8亚游集团各摄制小组配合CGTN法语频道前往各国实地拍摄。前卫君采访到了参与摄制各大中非合作项目的小伙伴,一起看看他们的所闻所感吧。

喀麦隆 克里比深水港

摄制小组成员:刘春雨(导演) 张旭东(统筹) 柳明(主摄) 李向伟(副摄) 陆博第(飞手) 马福华(录音)


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几年前,喀麦隆政府和中国政府一起推动了克里比深水港的改扩建工程。2018年3月2日,新的港口开港运行,港口改扩建的二期工程也即将开工,罗拉贝村就在施工范围内。一座港口,让罗拉贝村人以捕鱼为生的传统生活方式,发生了改变。


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“我们是带着‘责任感’出发的。”摄像李向伟说,“这种责任感从出发的第一天一直伴随到拍摄的结束,并且随着拍摄不断增强。”



摄制小组在港口拍摄时,恰逢建港以来最大吨级货轮进港。因货轮吨位重,怕吃水不够,于是计划在半夜涨潮、水位较高时,安排货轮进港,更为安全。

“我们接到通知,货轮将在凌晨2点至4点间进港。”小组导演刘春雨回忆,“我们苦守一夜,货轮迟迟没有进港。直到凌晨6点,货轮才缓缓进港,我们即刻赶往港口进行拍摄。”

摄像李向伟说:“接到拍摄货轮进港的任务时,就已经到了晚上但事发突然,没来得及向相关部门提前申请手续。”克里比深水港安保人员来自以色列,素以“专业”著称,没有申请是万万不能进港拍摄的。

无奈之下,摄制小组只好等货轮进港之后才进去拍摄,出于安全考虑,拍摄区域也十分有限。为了弥补画面缺失,摄制小组次日与港口协调,调用港口监控资料,补充了货轮进港的画面。

赞比亚 坦赞铁路

摄制小组成员:周义海(导演) 刘哲(统筹) 李亮(主摄) 王高明(副摄) 何一凡(飞手) 接敬国(录音)


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坦赞铁路被誉为“友谊之路”“自由之路”,是非洲东南部铁路网中的骨干运输通道,也成为见证中国和赞比亚、坦桑尼亚之间友谊与合作的丰碑。


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小组导演周义海回忆:“大部分普通百姓对中国人很友好,看见我们甚至会用中文打招呼说‘你好’或者‘中国’。”


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一般拍摄都有勘景的过程,但当时天快黑了,要抢时间拍外景,我们从抵达拍摄点到完成拍摄不到两小时,好在完成度还不错。”摄像李亮说。

肯尼亚 蒙内铁路

摄制小组成员:刘剑松(导演) 魏丛(统筹)丁超弋(主摄)苏龙臻(副摄)穆彪(飞手)赵旭东(录音)


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2017年5月31日,连通肯尼亚首都内罗毕和海港城市蒙巴萨的蒙内铁路建成通车。这是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设工程,新时期中非合作的新成果,被当地人称为“发展之路”的蒙内铁路。


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三十天跑五个国家,每个国家两到三个拍摄项目,并且项目还不在同一个城市,真不是一句‘早出晚归’可以形容的。

摄像苏龙臻说:“虽然累,但是可以看到非洲壮阔的风景,见证祖国的强大和中非之间的友谊,大家都非常自豪,一直保持着对工作的激情。”

常驻非洲的中国企业看到摄制小组忙碌的身影,临别前,赠予他们一首诗作为纪念:

“导演敬业驻心膛,统筹安排最得当。

记者摄像忙采访,录音细节永不忘。

镜头每日带夕阳,顷刻相识意未央。”

马达加斯加机场快速路、鸡蛋路

摄制小组成员:刘春雨(导演) 张旭东(统筹) 柳明(主摄) 李向伟(副摄) 陆博第(飞手) 马福华(录音)


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伊瓦图国际机场快速路是中国企业为马达加斯加修建的一条现代化标准的公路,西线工程于2016年11月建成通车,很快成为当地最重要的交通枢纽。


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最近,中国人在马达加斯加首都郊区修建一条全长19.25公里的公路。这是一条专门为马达加斯加首都郊区马义奇镇、安巴诺多卡那镇和马哈扎扎镇及沿线鸡蛋产区约40户蛋鸡养殖大户修建的公路,被当地人称为“鸡蛋路”


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马达加斯加设有孔子学院,中文环境比较好。拍摄鸡蛋路时,正好遇到中国驻马达大使馆开展的“我眼中的中马合作”征文大赛

摄制小组找到当地镇长8岁的小儿子,让他谈一谈鸡蛋路修好后生活会有哪些变化,他写到:“鸡蛋路修好之后,爸爸妈妈就不用早上4点起来卖鸡蛋,鸡蛋也不会在运输过程破损,自己上学也不会迟到了……”

小组导演刘春雨说:“等鸡蛋路修好开通,小男孩的梦想就可以实现了!”

基建项目让非洲经济得以发展,也让非洲人民的出行、生活更便利。“中国梦”与“非洲梦”新融合的大幕已经开启,2018年,将会是中非合作征程上又一个新的起点。

编辑丨张晓玉

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